Ensin API2HGR50 teräslevyn esittely:
API2HGR50 on hiiltynyttä terästä, hiilipitoinen teräs on yleensä 0,15 %-0,24 % vähähiilisestä teräksestä, API2HGR50 on Yhdysvaltojen standardien merirakenteen toteutus hiilimangaaniteräslevyllä, tällä teräslevylaadulla on parempi kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys, joten sitä käytetään enemmän offshore-alustojen ja rungon tuotannossa sekä muissa suunnitteluprojekteissa valmistuksessa ja käytössä. API2HGr50 Meriteräslevyjen lämpökäsittelyn toimitus, kemiallinen koostumus ja mekaaniset ominaisuudet luotettava takuu
Toiseksi API2HGR50-teräslevyn kemiallinen koostumus:
Vain viisi teräslevyn elementtiä selitetään;
1, Pii Si: 0,17 ~ 0,37 %;
2, mangaani Mn: 1.00 ~ 1,30 %;
3, kromi Cr: 0,80 ~ 1,10 %;
4, rikki S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 %;
5, P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 %;
Kolmanneksi API2HGR50-teräslevyn mekaaniset ominaisuudet:
myötölujuus: 735 MPa;
Vetolujuus: 930 MPa;
Venymä: 10 %;
Poikkileikkauksen kutistuminen: 45 %;
Iskuteho: 47J;
API 2HGR50 -teräslevy soveltuu ulkoiseen hiiletys- ja kovetuskäsittelyyn, sillä on erinomainen prosessoitavuus, pieni käsittelyn muodonmuutos ja erittäin hyvä väsymisenestotoiminto. Käytetään rungon, offshore-öljyntuotantokanavien, kanavaputkikoskettimien ja muiden rakenneosien valmistukseen.
Viisi, API 2HGR50 -teräslevy, parannettu vähärikkisen teräksen paksuussuuntatoiminto:
Kuudenneksi, käyttämällä kemiallisia käsittelymenetelmiä matalalaatuisten sulfidiseostettujen teräslevyjen toimittamiseksi ja vähentämällä laminoinnin repeämien mahdollisuutta teräslevyn liitoshitsausalueella, suuren rikkipitoisuuden tulisi olla 0,006 % tavaramerkin jälkiliite. xls, x tarkoittaa g, n, qt.
Alhainen typpipitoisuus parannetulla loven sietokyvyllä ikävenymäolosuhteissa ja suurin typpipitoisuus sulamisanalyysissä on 0,009 %.
Lovikestävyysvaatimukset alemmissa lämpötiloissa: pudotusvasaratesti -67 asteessa f(-55 astetta c) "ei murtumaa" tai Charpy-iskutesti.
Seitsemän, API2HGR50 on hiiltyneen teräksen hyvät mekaaniset ominaisuudet, karkenevuus on suhteellisen korkea, hiiletyssammutuksen jälkeen kova ja kulutusta kestävä pinta ja kova sisäinen, ja sillä on korkea alhaisen lämpötilan iskunkestävyys, myös hitsattavuus on parempi, hyvä leikkausteho sen jälkeen normalisoimalla. Sitä käytetään laajalti poikkileikkaukseltaan pienen osien ja suuren poikkileikkauksen omaavien suuren kuormituksen karkaisuosien, kuten vaihde, akseli, kara, mato, voimansiirtolaitteen kitkapyörä jne., hiilettämiseen.
