(1) Pintakäsittelyn kulutusta kestävän teräslevyn sovellusalueen laajeneminen ja suorituskyky
Suurin osa pintakäsittelyn kulutusta kestävistä teräslevyistä on sinkkipinnoitettuja kulutusta kestäviä teräslevyjä. Vuonna 2008 Japanin sinkkipinnoitettujen kulutusta kestävien teräslevyjen tuotanto oli 15 miljoonaa tonnia, josta 77 % oli kuumapinnoitettuja kulutusta kestäviä Zn-teräslevyjä. Sinkkipinnoitettuja kulutusta kestäviä teräslevyjä käytetään autoissa, rakentamisessa, kodinkoneissa ja muissa osissa, joista puolet käytetään autoissa.
1980-luvulta lähtien 55 % Al-Zn kuumapinnoitettuja kulutusta kestäviä teräslevyjä on käytetty laajalti Japanissa. Rannikkovyöhykkeellä, jossa merisuolalla on suuri vaikutus, Al-pinnoitetun teräslevyn korroosionkestävyys heikkenee. Pitkäaikaisen altistuksen korroosion tulokset osoittavat, että Zn-pinnoitettu kulutusta kestävä teräslevy tuottaa punaista tahraa Zn:n kulutuksen vuoksi, kun taas 5%Al- ja 55%Al-Zn-pinnoitetut kulutusta kestävät teräslevyt säilyttävät korroosionkestävyyden ja korvaava korroosiosuojatoiminto. 55-prosenttisen Al-Zn-pinnoitteen metallirakenne on, että primääristen Al-rikkaiden rakeiden välissä on Zn-rikas faasi, joka sisältää b-Zn:ää. Townsend huomautti, että altistumiskorroosion alkuvaiheessa Zn-rikas faasi liukenee ensin, mikä osoittaa korvaavan korroosiosuojavaikutuksen. Altistuskorroosion myöhemmässä vaiheessa Al-rikas faasi vaikuttaa korroosionkestävyyteen. Tämä korroosionestomekanismi heijastuu myös Zn-pinnoitettujen kulutusta kestävien teräslevyjen ja 55 % Al-ZN-pinnoitettujen kulutusta kestävien teräslevyjen päätykorroosioon. Tutkimustietojen mukaan pitkäkestoisessa altistuskokeessa 55 % Al-Zn-pinnoitetun kulutusta kestävän teräslevyn pinnoitteen laajeneminen (lineaarinen korroosio) näytteen päätypinnasta alkaen alkualtistusjaksolla on suurempi, ja pinnoitteen laajenemiskorroosionopeus Zn-pinnoitetun kulutusta kestävän teräslevyn korroosionopeus on suurempi myöhemmällä altistusjaksolla. Altistusvaiheessa 55 % Al-Zn -pinnoitetun kulutusta kestävän teräslevyn Zn-rikas faasi liukenee pinnoitteen ja pinnoitteen rajapinnassa, joten korroosio etenee nopeasti näytteen päätypinnasta sisäpuolelle. Kun korroosio etenee tietylle etäisyydelle, korroosionopeus pienenee, kun etäisyys katodista kasvaa. Zn-pinnoitetun kulutusta kestävän teräslevyn korroosion jälkeen katodin pinta-ala kasvaa, koska Al-rikasta faasia ei ole, ja korroosio jatkuu.
5 % Al-ZN-pinnoitetun kulutusta kestävän teräslevyn korroosionkestävyyden parantamiseksi sarja 6 %-11 % Al-3 % Mg-Zn seospinnoitettua teräslevyä, jossa on 3 % Mg kehitettiin. Mg:n lisääminen 6 % Al-Zn:iin pidensi punaruosteen muodostumisaikaa, ja Mg:n vaikutus korroosionkestävyyteen vahvistettiin myös ilmakehän altistusnäytteissä. Tämän kulutuskestävien teräslevyjen sarjan rannikkoalueiden altistuskokeessa valmistetuista korroosiotuotteista ei löytynyt ZnO:ta. Altistuskorroosiosta muodostuneet ja kerääntyneet korroosiotuotteet estivät suuresti katodireaktiota. Zn-pinnoitetun kulutusta kestävän teräslevyn korroosiotuotteiden ZnO:lla on kuitenkin puolijohteen ominaisuuksia, eikä se voi estää REDOXin katodireaktiota. ZnO:ta ei havaittu 3 % Mg:lla päällystetyn kulutusta kestävän teräslevyn korroosiotuotteista, mikä on yhdenmukainen yllä olevien koetulosten kanssa.
1980-luvulta lähtien sormenjälkiä kestävää kulutusta kestävää terästä ja voideltua kulutusta kestävää terästä, joka on päällystetty noin 1 orgaanisella kalvolla kromiittikalvokalvolla, ja terästä, joka on päällystetty noin 20 orgaanisella kalvolla, esipinnoitettu kulutusta kestävä teräs ilman pinnoitusprosessia on kaupallistettu ja laajalti käytetty. Sen jälkeen vuonna 2006 astui voimaan RoHS-laki (säännökset tiettyjen vaarallisten aineiden käytön rajoittamisesta), joka kieltää P, Cr6+ ja Cd6+ käytön sähkö- ja elektroniikkalaitteissa. CR-vapaan hoidon prosessi. Esipinnoitetun kulutusta kestävän teräslevyn suorituskykyominaisuudet ovat korroosionkestävyys, korkea prosessoitavuus, pintavirheiden kestävyys, saastumisenkestävyys, antibakteerinen ominaisuus, lämmön absorptio, lämmönpoisto jne. Nämä ominaisuudet määräytyvät pääasiassa päällystetyn kalvon ominaisuuksien perusteella. .
(2) Ei Cr-käsittelyprosessia
Viime vuosina käsitys maapallon ympäristön suojelemisesta, saastumisen ehkäisemisestä ja kierrätysyhteiskunnan rakentamisesta on vahvistunut ja vaatimukset ympäristökuormitusta vähentäville materiaaleille ovat kohonneet koko ajan. Euroopassa sähkö- ja elektroniikkalaitteita koskeva RoHS-asetus EU-lainsäädännön muodossa asettaa P:n, Hg:n, Cr6+:n ja Cd6+:n ja kahden orgaanisen yhdisteen suurimmaksi sallituksi arvoksi 1000 ppm ja kaikkiin tuotteisiin. tämän arvon ylittäminen on kiellettyä EU-alueella. Ajoneuvojen romuttamista koskeva ELV-asetus kieltää P, Hg, Cr6+ ja Cd6+ käytön.
Kromaattikäsittelyprosessin mukaan haitallinen Cr6+ tilanne, Japanissa alettiin tutkia vaihtoehtoista kromaattikäsittelytekniikkaa 1970-luvulta lähtien, koska tehokasta menetelmää ei ole löydetty, kromaattikäsittelyprosessi on edelleen käytössä. Vastatoimien tutkimusta kuitenkin nopeutettiin edellä mainitun lain voimaantulon jälkeen, ja CR-vapaa hoitotekniikka Japanissa oli täysin kehittynyt lain tullessa voimaan.
Ei-Cr-käsittelyprosessin pitäisi silti pystyä ylläpitämään kromaattikäsitellyn ihokalvon suoja- ja itsekorjautumistoiminto. CR-vapaan käsittelyn mekanismi on käyttää alle muutaman mikronin orgaanista hartsikalvoa sulkutoiminnon varmistamiseksi, inhibiittorin käyttöä korroosionkestävyyden varmistamiseksi ja silaaniliitosaineiden lisäämistä orgaanisen hartsikalvon ja kalvon välisen adheesion parantamiseksi. metallioksidikerros ja pinnoite. Erittäin toimivan CR-vapaan orgaanisen komposiittipinnoitetun kulutusteräslevyn korroosionkestävyys on periaatteessa verrattavissa kromaattikäsitellyn kulutusta kestävän teräslevyn korroosionkestävyyteen.
Tällä hetkellä japanilaisten terästehtaiden kemiallinen käsittely on periaatteessa CR-vapaata. Jatkossa ihokalvoa on kehitettävä edelleen paremmalla itsekorjautumis- ja korroosionkestävyydellä. Arakin ehdottama menetelmä alkaani-mertaanin itseorganisoituneen monomolekulaarisen kalvon kemialliseksi modifioimiseksi silaaniyhdisteillä muodostaen binäärisiä polymeerejä, jotka voivat saada korkean korroosionkestävyyden muutaman nanometrin paksuisella kalvolla, on huomion arvoinen.
