BV-luokan DH36 korkealujuus meriteräslevy karkaisussa ja karkaisussa

BV-luokka DH36on korkean{0}}vetolujuus laivanrakennusteräslevy, jonka on hyväksynyt luokituslaitos Bureau Veritas (BV). Se on -luja rungon rakenneteräs, jolla on hyvä sitkeys, korroosionkestävyys ja hitsattavuus. Sitä käytetään pääasiassa laivojen ja offshore-rakenteiden, kuten öljynporauslauttojen, rakentamiseen. Teräksen myötölujuus on vähintään 355 MPa ja murtolujuus 490-620 MPa.

Luokitus:Hyväksynyt Bureau Veritas (BV), joka on luokituslaitos, joka asettaa standardit laivanrakennustyölle.

Vahvuus:Se on yksi useista lujista{0}}teräslajeista, joita on saatavilla laivanrakennuskäyttöön.

Mitat:Tyypillisesti saatavana paksuuksina 4–260 mm, leveyksinä 1200–4000 mm ja pituuksina 3000–18000 mm.

Toimitusehdot:Voidaan toimittaa erilaisissa olosuhteissa, kuten kuumavalssattu (AR), ohjausvalssattu (CR), normalisoitu (N) tai karkaistu ja karkaistu (Q+T).

Laivanrakennus

Suuret irtolastialukset / öljysäiliöalukset

Soveltuu kannen pitkittäisrungoille, Cape - -kokoisten irtolastialusten sivulevyille ja VLCC:n (Very Large Crude Carriers) lastiruuman rakenneosille. Esimerkiksi kun BV Grade DH36 Marine Steel Plate -levyä käytetään 200 000 DWT:n irtolastialuksen kannen palkkeihin, levyn paksuutta voidaan pienentää 15 % samalla, kun se täyttää rakenteelliset lujuusvaatimukset raskaassa - kuormituksessa.

Konttialukset

Käytetään yli 18 000 TEU:n äärimmäisten - suurten konttialusten luukkuihin ja yläpalkkiin. BV Grade DH36 -laivalevy pystyy käsittelemään pinottujen konttien keskittyneet kuormat ja aaltoiskut.

Offshore-tekniikan laitteet

FPSO (kelluva tuotanto-, varastointi- ja purkuyksikkö)

Sovelletaan moduulien tukirakenteisiin ja kiinnitysjärjestelmän liittimiin, jotka kestävät vaihtelevia kuormia ja korroosiota meriympäristössä. Esimerkiksi FPSO-projektissa Brasilian öljykentillä BV Grade DH36 Shipbuilding Steel Plate -levyä käytetään avainkuorman - kantavien moduulien pääpalkkirakenteissa.

Offshore-tuuliturbiinin takki

Offshore-tuulialustojen alemman tuen rakenneosana BV Grade DH36 Offshore -teräslevy kestää pitkäkestoisia - merituulen ja aaltojen väsymiskuormia, ja sillä on myös kestävyyttä meren ilmakehän korroosioympäristössä.

Erikoisalukset ja -rakenteet

LNG-säiliöalukset (osittain)

Käytetään päällysrakenteiden ja kiinnityslaitteiden tukikohtiin ei-- alhaisissa - lämpötiloissa. Vaikka BV Grade DH36 -meriteräs täyttää lujuusvaatimukset, se on yhteensopiva tehokkaiden hitsausprosessien kanssa rakentamisajan lyhentämiseksi.

Merikalastuksen käsittelyalukset

Soveltuu raskaan kaluston alustalle ja jäähdytetyille ruuman tukirakenteille. BV Grade DH36 Laivanrakennus ja offshore-alusta Teräslevy kestää laitteiden tärinää ja alhaisia ​​- lämpötiloja (jäähdytetty ympäristö).

BV-luokka DH36 Laivanrakennusteräslevy|BV-luokka DH36 Laivojen teräslevy|BV-luokka DH36|Laiteteräslevy|BV-luokan DH36-teräslevy .

UT (ultraäänitutkimus), AR (ainoastaan ​​kuumavalssattuina), TMCP (lämpömekaaninen ohjauskäsittely), N (normalisoitu), Q+T (karkaistu ja karkaistu), Z-suuntatesti (Z15, Z25, Z35), Charpy V-Notch-iskutesti, kolmannen osapuolen testi), (kuten SGS-testaus)

Pyydä tarjous

Jos haluat lisätietoja tai ostaa muita laivalevyjä GNEE:ltä, voit lähettää sähköpostia osoitteeseeninfo@gneesteels.com. Palvelemme sinua mielellämme.