NM400/NM500 ovatkulumista-kestävät (AR) teräksettunnetaan korkeasta kovuudesta (400-500 HBW) ja vetolujuudesta, joka sopii erinomaisesti hankausta raskaille osille, kuten kuormaimen teriin, kun taas Q550D onkorkean -lujan rakenneteräs (HSS).(550 MPa:n tuotto) yleisille hitsatuille rakenteille, jotka tarjoavat hyvän sitkeyden ja hitsattavuuden äärimmäisen pintakovuuden sijaan, mikä tekee NM-teräksistä ylivoimaisen kulutuksen ja Q550D:n rakenteellisen eheyden, kun isku/hitsaus on avainasemassa.
Kenttätyöolosuhteet: Terissä on kyse "kulumiskestävyydestä", ei "vetolujuudesta"
Kuormaimen terät (mukaan lukien terän pinta, pohjalevy, sivulevyt ja leikkuureuna) kestävät malmien ja soran{0}}pitkän liuku- ja iskukulumisen. Ensisijaiset vikatilat ovat pinnan oheneminen, urittaminen ja käpristyminen, kun taas yleinen rakenteellinen vika on toissijainen. Kulutusmekanismi voidaan tiivistää seuraavasti:Archardin laki: kulumistilavuus ∝ (kuorma × liukuetäisyys) / materiaalin kovuus. Siten korkeampi pinnan kovuus hidastaa huomattavasti ohenemista, mikä on perustavanlaatuinen syy, miksi valmistajat päivittävät kriittisiä komponentteja kulutusta kestäviksi-teräslevyiksi.
Kovuus vs. lujuus: kulumista kestävä teräs-maksimoi "kovuuden"
Q550D: Erittäin lujalla-rakenneteräksellä on erinomainen myötölujuus/vetolujuus ja alhainen-lämpötietuus, mikä tekee siitä sopivan kantaviin komponentteihin (esim. rungot, puomit). Sen kovuus on kuitenkin vainHBW≈170–220, mikä aiheuttaa nopeaa materiaalihävikkiä korkean{0}}hankauksen ympäristöissä
NM400/NM500: Vähä-seosteiset kulutusta-kestävät teräkset tasapainottavat lujuutta, mutta asettavat etusijalle korkean kovuuden ja kulumisen:
NM400: HBW≈360–430
NM500: HBW≈450–530
Kaksinkertaisen kovuuden ansiosta kulumisaste laskee kääntäen verrannollisesti ja pidentää terän käyttöikää2-4 kertaa(vaihtelee 工况 mukaan)
Miksi vaihtaa Q550D:stä NM400/NM500:een?
Käytä elämää: Q550D:n alhainen kovuus sallii hankaavien hiukkasten "leikkaa + auraa" metallia, mikä nopeuttaa ohenemista. NM400/NM500:n korkea pintakovuus kestää kyntämistä, mikä pidentää merkittävästi käyttöikää
Katkosaikakustannukset: Säännölliset terien vaihdot merkitsevät seisokkeja=menetettyjä palkkoja + työvoimakustannuksia + hitsausmateriaalia. Kulutus-kestävään teräkseen siirtyminen vähentää vuosittaisia kokonaiskustannuksia
Paino & tehokkuus: Kulutusta{0}}kestävä teräs mahdollistaa saman käyttöiän ajan kohtuullisen ohentamisen (huolellisella arvioinnilla), vähentää painoa ja parantaa lastaustehokkuutta
Riittävä voima: NM-sarjan teräkset ylittävät tavanomaisen rakenneteräksen lujuudeltaan ja täyttävät terän jäykkyyden ja lompahtumisenestovaatimukset
Hinta & tarjonta: Kotimainen tuotanto ja vakaa irtotavaratoimitukset ovat kaventaneet hintaeroa korkean -lujan teräksen kanssa, mikä kompensoi pitkäikäisyyden edut
Suositellut materiaalit kuormaimen terän komponenteille (yleinen ratkaisu).
Leikkausreuna/terä (korkein kulumisalue).: PriorisoiNM500 (20–40 mm paksu), täydennettynä hitsatuilla päällysteillä tai pultilla -vaihdettavissa kärjissä
Terän pinta/pohjalevy/sivulevyt (suuri-alueen kuluminen): PääasiassaNM400 (6–20 mm), paikallisilla NM500 vuorauksen päivitykset materiaalivirtareiteissä
Vahvistavat rivat/rakenneosat: Q355B/Q460taiQ550DRakenneteräkset ovat sopivampia (parempi hitsattavuus ja muodonmuutosten hallinta)
Yhdistelmästrategia: Käytä rungoissa -lujaa rakenneterästä ja pinnoille kulutusta-kestävää terästä, mikä tasapainottaa pitkäikäisyyden ja huollettavuuden
Käsittely- ja hitsausvinkkejä
Leikkaus: Plasma/liekkileikkaus hyväksyttävä; jälki-hionta kuonan poistamiseksi ja viisteet stressin keskittymisen vähentämiseksi
Kylmätaivutus/rullaus: Suosi suuria säteitä; vältä jyrkkiä mutkia. Paksuille levyille käytä vaiheittaista--muovausta tai muottipuristusta estääksesi pinnan mikrohalkeamia
Hitsaus:
Käytä matala-vetyelektrodeja (esim. E7018-vastaavia tai vastaavia johtoja); ohjaa lämmön tuloa ja välilämpötilaa
Esilämmitä maltillisesti paksuja lautasia ja talvikäyttöä varten
Vältä pitkiä hitsauksia täysissä NM500-osissa; mieluummin kokoonpanot, joissa on kulutusta-kestävät vuoraukset + rakenneteräskannattimet
Huolto: Varaa päällekkäiset hitsausalueet tai vaihdettavat vuorauksen paikat korkean-kulumisen vyöhykkeille taloudelliseen ylläpitoon
Keskeiset kemiallisen koostumuksen erot
| Teräsluokka | C | Si | Mn | P (max) | S (max) | Cr | Ni | Mo | muut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NM400 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,30 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,70 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 1,60 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 1,50 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 1,00 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,50 | B/Ti (mikro-seos) |
| NM500 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,70 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 1,60 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 1,80 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 1,00 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,60 | B/Ti (mikro-seos) |
| Q550D | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,20 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,60 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 1,70 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,80 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,50 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,30 | Nb/V/Ti |
Mekaanisten ominaisuuksien vertailu
| Omaisuus | Q550D | NM400 | NM500 |
|---|---|---|---|
| Toimitusehto | TMCP / Normalisoitu | Karkaistu ja karkaistu | Karkaistu ja karkaistu |
| Myönnön vahvuus (MPa) | Suurempi tai yhtä suuri kuin 550 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1000 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1250 |
| Vetolujuus (MPa) | 630–800 | 1200–1400 | 1450–1650 |
| Pidentymä (%) | Suurempi tai yhtä suuri kuin 16 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 10 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 8 |
| Iskutesti | -20 astetta | -20 astetta | -20 astetta |
| Iskuenergia (J) | Suurempi tai yhtä suuri kuin 34 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 27 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 27 |
| Brinell-kovuus (HBW) | 180–220 | 360–440 | 480–540 |
Jos haluat lisätietoja GNEE:n tuotteista, voit lähettää sähköpostia osoitteeseen info@gneesteels.com. Autamme sinua mielellämme.
Mikä on NM400 teräs?
NM400 Steel onkorkea-luja, kulutusta-kestävä teräs, joka tunnetaan erinomaisesta kestävyydestään ja sitkeystään. NM400 on kiinalainen GB standarditeräslaatu. NM 400 -materiaalia käytetään laajalti teollisuudessa, joissa kulutuskestävyys on tärkeää, kuten rakennus- ja kaivosalalla.
Mitä eroa on AR500- ja NM500-teräksillä?
AR500: Korkeampi hiilipitoisuus (C: ~0,38–0,45 %), kromi (Cr: ~ 1,5 %) ja boori (B: 0,0005–0,006 %) parantavat kovuutta ja korroosionkestävyyttä. NM500: Pienempi hiilipitoisuus (C: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,38 %), lisätty nikkeli (Ni: alle tai yhtä suuri kuin 1,0 %) ja molybdeeni (Mo: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,65 %) tasapainoisen hitsattavuuden ja sitkeyden takaamiseksi.
Mikä on NM500 teräs?
NM500 onkulutusta kestävä-teräs, joka tunnetaan korkeasta kovuudestaan ja sitkeystään. "NM" tarkoittaa "kulumista-kestävää" ja "500" osoittaa sen Brinell-kovuuden. Kiinasta peräisin olevaa NM500:ta käytetään teollisuudessa, joka vaatii äärimmäistä kulutuskestävyyttä. Se on samanlainen kuin ASTM A514 teräs.
Mitä eroa on Hardox 500:lla ja NM500:lla?
NM500:n kovuus vaihtelee tyypillisesti välillä 470-540 HBW, mikä syrjäyttää hieman Hardox 500:aa, joka on yleensä noin 470-530 HBW.. Tämä kovuus on keskeinen osoitus niiden kyvystä kestää kulumisen ja iskujen vaikutuksia.
Mitä eroa on AR500:lla ja NM500:lla?
AR500: Korkeampi hiilipitoisuus (C: ~0,38–0,45 %), kromi (Cr: ~ 1,5 %) ja boori (B: 0,0005–0,006 %) parantavat kovuutta ja korroosionkestävyyttä. NM500: Pienempi hiilipitoisuus (C: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,38 %), lisätty nikkeli (Ni: alle tai yhtä suuri kuin 1,0 %) ja molybdeeni (Mo: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,65 %) tasapainoisen hitsattavuuden ja sitkeyden takaamiseksi.
| Muu teräslevy valmistajalta GNEE | ||||
| Nimi | Materiaali | Tekniset tiedot (mm) | Tonnia | Huomautus |
| Päällystetty teräslevy | P265GH+410,S355JR+410,A516Gr70+316, A537CL1+304L,Q235B+304L,Q345B+304, A516Gr70(NACE)+410,A537CL1+904L, A537CL1+316L,A516Gr70+304L,A537CL1+304 ,A516Gr70+410,A516Gr70+904L |
2-300mm (pohjalevy), 1-50mm (komposiittilevy) | / | UT, AR, TMCP. Normalisoitu, jäähdytetty ja karkaistu, Z-suuntatesti, Charpy V-Love-iskutestiKolmannen osapuolen testi, pinnoitettu tai ruiskupuhallus ja maalaus. |
| Matala seosaine | Q345A, Q345B, Q345C, Q345D, Q345E, Q390, Q420, Q460C, ST52-3, S355J2+N, SS400, SA302GrC, S275NL, 35CrMo | 6 - 350 | 5788.56 | Normalisointi, karkaistu, kontrolloitu valssaus, kuumavalssaus, kuumavalssaus, 1. tarkastus, 2. tarkastus, 3. tarkastus |
| Paineastian levy | A204 luokka B, A515 luokka 70, A537 luokka 1, SA387 luokka 11 luokka 1, P265GH, S537 luokka 2, P355Q, P275N, P355N, P690Q, Q345R, | 3 - 300 | 8650 | Normalisointi, karkaistu, kontrolloitu valssaus, kuumavalssaus, kuumavalssaus, 1. tarkastus, 2. tarkastus, 3. tarkastus |
| Vahva{0}}levy | A514 Grade F, A572 Grade 50, A588 Grade A, S355JR, S690Q, SS400, S690QL, Q345B, Q345E | 8 - 120 | 3086.352 | Sammutettu ja temperoitu |
| Kulutus-kestävä levy | NM360, NM400, NM450, NM500 | 6 - 150 | 3866.297 | Sammutettu ja temperoitu |
| Laivalevy | ABS AH32, ABS DH32, ABS EH32, ABS FH36, ASTM A131 A, ASTM A131 EH32, ASTM A131 AH36, CCS A, CCS AH32, LR AH32, DNV A36, BV AH32 |
8 - 200 | 2853.621 | Kuumavalssattu, normalisoitu, kuumavalssattu kontrolloitu valssaus, karkaistu ja karkaistu + sitkeys ja hauraus |
