42CrMo4 on eurooppalainen standardi seoskarkaistu ja karkaistu teräs
42CrMo4:llä (1.7225) on korkea myötöraja ja vetolujuus, ja se soveltuu sovelluksiin, joissa on suuri kuormitus ja korkeat lujuusvaatimukset. 42CrMo4:llä on hyvä sitkeys ja iskunkestävyys, ja se toimii hyvin sovelluksissa, jotka ovat alttiina iskuille ja tärinälle. 42CrMo4:llä on korkea kulutuskestävyys ja se sopii joihinkin osiin ja työkaluihin, joiden on kestettävä kulutusta ja kitkaa. 42CrMo4:llä on kohtalainen hitsattavuus, joten se on helppo hitsata ja koota.
42CrMo4 käyttää:
Mekaanisten osien valmistus: 42CrMo4:ää käytetään usein mekaanisten osien valmistukseen, joilla on korkeat lujuusvaatimukset, kuten laakerit, taontamuotit, hammaspyörät, nokat, vetoakselit jne.
Autoteollisuus: Tämä teräs soveltuu joihinkin autojen ja moottoripyörien tärkeisiin osiin, kuten vetoakseleihin, taka-akseleihin, sylinterivaippaisiin jne. korkeiden lujuus- ja kulutuskestävyysvaatimusten täyttämiseksi.
Ilmailuteollisuus: 42CrMo4:ää käytetään yleisesti myös joissakin ilmailualan avainkomponenteissa, kuten moottorin osissa, supistimessa, kiertokangeissa jne.
42CrMo4-lämpökäsittely: menetelmiä ovat karkaisu ja karkaisu.
Sammutus: Kuumenna 42CrMo4 sopivaan lämpötilaan (yleensä välillä 850 - 880 astetta) ja jäähdytetään sitten nopeasti, tavallisesti vesi- tai öljysammutuksen avulla. Karkaisu voi saada teräksen saavuttamaan korkean kovuuden ja lujuuden.
Karkaisu: Kuumenna sammutettu 42CrMo4 sopivaan lämpötilaan (yleensä 150 - 500 astetta), pidä sitä jonkin aikaa ja jäähdytä sitten sopivalla nopeudella. Karkaisu voi vähentää teräksen sisäistä jännitystä ja parantaa sen sitkeyttä ja iskunkestävyyttä.
