Vähähiilinen Q460NH säänkestävä rakenneteräs siltoihin
Haluatko tietää lisää tuotteistamme? Ota yhteyttä sähköpostitse tai puhelimitse.
Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. on yksi ammattimaisimmista vähähiilisestä q460nh säänkestävästä rakenneteräksestä siltojen valmistajille ja toimittajille Kiinassa. Tervetuloa tukkumyyntiin räätälöityyn vähähiiliseen q460nh säänkestävään siltojen rakenneteräkseen kilpailukykyiseen hintaan tehtaaltamme. Tarjolla hyvää palvelua ja laadukkaita tuotteita.
Tuotteen kuvaus
1. Yleiskatsaus
Q460NH on korkealuokkainen vähähiilinen-hiilirakenneteräs, joka on räätälöity siltasuunnitteluun, jossa yhdistyvätGB/T 4171-2008noudattaa poikkeuksellista säänkestävyyttä ja mekaanista kestävyyttä. Hiilipitoisuus on pienempi tai yhtä suuri kuin 0,12%, se tasapainottaa hitsattavuutta ja sitkeyttä ja tarjoaa samalla 460 MPa:n vähimmäismyötölujuuden, mikä tekee siitä sopivan siltojen dynaamiseen kuormitukseen. Teräksen seosaineet (Cu, Cr, Ni) edistävät tallin muodostumista-FeO(OH)ruostekerros, joka toimii luonnollisena suojana korroosiota vastaan, mikä eliminoi toistuvan maalauksen tarpeen ja pidentää käyttöikää 50+ vuoteen.
2. Kemiallinen koostumus (GB/T 4171-2008)
Vähähiilinen{0}}rakenne ja strateginen seostus takaavat korroosionkestävyyden ja rakenteellisen eheyden:
| Elementti | Sisältö (%) | Rooli siltasovelluksissa |
|---|---|---|
| C | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,12 | Vähentää hitsin lämpöhalkeiluriskiä ja parantaa monimutkaisten siltaliitosten sitkeyttä. |
| Si | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,65 | Vahvistaa oksidikerroksen vakautta kosteissa tai teollisuusympäristöissä. |
| Mn | Pienempi tai yhtä suuri kuin 1,50 | Parantaa vetolujuutta ja kestävyyttä syklisille kuormituksille sillan kansissa. |
| P | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025 | Parantaa korroosionkestävyyttä synergistisesti Cu:n kanssa, erityisesti kloridipitoisilla-rannikkoalueilla. |
| Cu | 0.20–0.55 | Kiihtyypatinamuodostumista, mikä vähentää korroosionopeutta 1/8 tavanomaisesta teräksestä. |
| Cr | 0.30–1.25 | Estää pistekorroosiota-jäänpoistosuolojen tai meren altistumisesta. |
| Ni | 0.12–0.65 | Lisää sitkeyttä alhaisissa lämpötiloissa (-40 asteen iskuenergia Suurempi tai yhtä suuri kuin 27 J). |
| Nb, V, Ti | jälkilisäys | Jalostaa raerakennetta parantaakseen väsymiskestävyyttä korkean{0}}jännityksen siltakomponenteissa. |
3. Mekaaniset ominaisuudet (GB/T 4171-2008)
Q460NH täyttää tiukat vaatimukset sillan kantaville komponenteille:{1}}
| Omaisuus | Arvo | Merkitys siltojen kannalta |
|---|---|---|
| Tuottovoima (Re) | Suurempi tai yhtä suuri kuin 460 MPa (paksuus enintään 16 mm) | Tukee raskaita liikennekuormia ja dynaamisia rasituksia. |
| Vetolujuus (Rm) | 570-730 MPa | Varmistaa rakenteellisen eheyden äärimmäisissä kuormitusolosuhteissa. |
| Venymä (A) | Suurempi tai yhtä suuri kuin 19 % | Tarjoaa joustavuutta seismisen tai tuulen{0}}aiheuttaman tärinän vaimentamiseen. |
| Iskusitkeys | Suurempi tai yhtä suuri kuin 27 J -40 asteessa (paksuus tai suurempi kuin 6 mm) | Kestää hauraita murtumia kylmissä ilmastoissa. |
| Hitsattavuus | Matala hiiliekvivalentti (CEV pienempi tai yhtä suuri kuin 0,43) | Mahdollistaa luotettavat liitännät ilman esilämmitystä ohuille osille. |
4. Silta-erityiset edut
Korroosionkestävyys: Itse{0}}parantaminenpatinakerros vähentää huoltojaksoja, kuten on osoitettuZangmu Yarlung Tsangpo -joen silta(Tiibet), jossa Q460NH poisti uudelleenmaalauksen tarpeen yli 100 vuoden aikana.
Väsymyksen vastustuskyky: Mikrorakenteen hienostuneisuus Nb/V/Ti-lisäysten avulla parantaa kestävyyttä sykliselle kuormitukselle, mikä on kriittinen -liikenteen silloille.
Kestävyys: Alhainen hiilipitoisuus vastaa vihreän rakentamisen tavoitteita, kun taas vähäinen ylläpito vähentää elinkaarihiilipäästöjä 30–40 %.
5. Siltatekniikan sovellukset
Q460NH:ta käytetään laajalti:
Pitkät{0}}jännesillat: Suuri lujuus mahdollistaa kevyempiä ja tehokkaampia malleja, mikä vähentää materiaalin käyttöä 15-20 % verrattuna Q345B:hen.
Rannikkosillat: Kestää suolasumun korroosiota, kuten kuvasta näkyyHeihe-Blagoveshchensk Highway Bridge(Kiina{0}}Venäjä), jossa Q460NH kesti ankarat meriympäristöt.
Rautatiesillat: Tarjoaa rakenteellista vakautta raskaassa akselikuormituksessa ja kosteudessa, kutenLhasa-Nyingchin rautatiesilta.
6. Käsittelysuositukset
Hitsaus: Käytä matala-vetyelektrodeja (esim. E5015-NH) ja esilämmitä paksut osat (suurempi tai yhtä suuri kuin 25 mm) 100–150 asteeseen vedyn aiheuttaman halkeilun estämiseksi.
Pinnan valmistelu: Vältä hankaavaa suihkutusta valmiille pinnoille suojan säilyttämiseksipatina. Maalatut pinnoitteet levitetään 3–6 kuukauden luonnollisen sään jälkeen.
Kylmämuovaus: Soveltuu monimutkaisille geometrioille (esim. siltapalkeille), joilla on minimaalinen takaisinjousto korkean taipuisuuden ansiosta.
7. Vaatimustenmukaisuus ja testaus
Q460NH noudattaaGB/T 4171-2008ja vastaa kansainvälisiä standardeja, kuten ISO 4952. Tärkeimmät testit sisältävät:
Suolasumutestaus: Kestää 1,000+ tuntia, kun korroosionopeus on pienempi tai yhtä suuri kuin 0,1 mm/vuosi.
Väsymystestaus: Kestää 10⁶ sykliä 80 % myötörajalla, mikä varmistaa kestävyyden vilkkaassa-liikenteessä.
8. Vertailu perinteisiin siltateräksiin
| Aspekti | Q460NH | Q345qD hiiliteräs |
|---|---|---|
| Korroosionkestävyys | 5-8x parempi (maalaamaton) | Vaatii uudelleenmaalauksen puolivuosittain |
| Tuottovoima | 460 MPa | 345 MPa |
| Elinikä (maalaamaton) | 50+ vuotta | <20 years |
| Painonpudotus | Jopa 20 % | Ei mitään |
Johtopäätös
Q460NH Low Carbon Weather Resistant Structural Steel (GB/T 4171-2008) määrittelee uudelleen siltarakenteen yhdistämällä korkean lujuuden, korroosionkestävyyden ja kestävyyden. Sen todistettu suorituskyky äärimmäisissä ympäristöissä yhdistettynä alhaisempiin elinkaarikustannuksiin tekee siitä parhaan vaihtoehdon nykyaikaisiin siltaprojekteihin maailmanlaajuisesti. Tutustu aina uusimpiin standardi- ja materiaalitestausraportteihin tiettyjä sovelluksia varten.
Yrityksen profiili
Asiakasvierailu
Suositut Tagit: vähähiilinen q460nh säänkestävä rakenneteräs siltoihin, Kiina vähähiilinen q460nh säänkestävä rakenneteräs siltojen valmistajille, tehdas
Saatat myös pitää
Lähetä kysely